Продолжаем рубрику  проекта «По взмаху крыла времени: история воздушных ворот Колымы» (проект реализуется при поддержке Правительства Магаданской области).

Представьте: 1967 год, за окнами иллюминатора - километры сибирской тайги и тундры, а за штурвалом Ил-18 — хрупкие женские руки. 8 октября магаданская пресса взорвалась новостью: совершен уникальный беспосадочный перелет Москва — Магадан всего за 10 часов 17 минут!

Экипаж под командованием Героя Социалистического Труда Любови Улановой доказал всему миру, что мастерство не зависит от пола. Девушки не просто долетели — они установили несколько мировых рекордов по скорости, высоте и дальности!

Легендарный состав экипажа:

- Командир - Любовь Михайловна Уланова

- Второй пилот - Валентина Слободская

- Штурман - Гертруда Олехнович

- Бортрадист - Мария Адаменко

- Бортмеханик - Валерия Попова

Это был первый беспосадочный женский полет на лайнере в истории советской авиации. Низкий поклон героиням неба!

1968 год стал знаковым для Магаданского управления гражданской авиации. В эксплуатацию поступили новые самолеты АН-24, а 15 февраля организовали первый вылет лайнера АН-12 из аэропорта «Магадан — 56» в райцентр Сеймчан. Эти большегрузные машины сыграли колоссальную роль в развитии материально-технической базы всего региона.

А кто стоял у руля в эпоху перемен? Человек-легенда — Иван Ефимович Кучерявый. Он командовал Магаданским объединенным авиаотрядом-1 с 1963 по 1966 года. Участник Великой Отечественной, летчик 1-го класса, освоивший десятки типов самолетов (от Ла-9 до Ил-14)! Его общий налет - более 12 тысяч часов. Иван Ефимович награжден орденом Красного Знамени и медалью «За отвагу». Имя этого пилота занесено в энциклопедию «XX век. Гражданская авиация России в лицах».